یارفیق
درعاشقی گزیر نباشد ز ساز و سوز
استاده ام چو شمع مترسان زآتشم
پیچیدگی و گستردگی سیستم های پیشرفته مهندسی امروزی موجب بروز مشکلات و پیچیدگی های محاسباتی و تحلیلی در مطالعات و تجزیه و تحلیل های مهندسان و پژوهشگران در سرتاسر دنیا شده است. این پیچیدگی ها و مشکلات موجب به کارگیری نرم افزارهای شبیه ساز به منظور تحلیل و بررسی سیستم های مهندسی شده است .
سیستم های قدرت الکتریکی که مجموعه به هم پیوسته ای از ماشین های الکتریکی ، خطوط انتقال ، عناصر الکترونیک قدرت ، سیستم های حفاظتی و سیستم های کنترل می باشند ، از جمله سیستم های ابعاد بزرگ و پیچیده ای هستند که تحلیل و بررسی آن ها بدون استفاده از نرم افزار های شبیه ساز تقریبا غیرممکن شده است و اهمیت استفاده از این نرم افزار ها در کلیه سطوح مطالعاتی و پژوهشی بر مهندسین و پژوهشگران پوشیده نیست .
نرم افزار یکی از قوی ترین نرم افزار های موجود به منظور تحلیل حالات پایدار ، گذرا و دینامیکی سیستم های قدرت می باشد . این نرم افزار به دلیل سادگی به کار گیری ، حجم کم ، دقت و سرعت بالا پس از گذشت حدود چهل سال از معرفی اولیه آن ، همچنان یکی از محبوب ترین نرم افزار های شبیه ساز در زمینه مطالعات سیستم های قدرت می باشد .
در ویرایش اخیر نرم افزار ، شاهد تحول بزرگی در زمینه واسط گرافیکی کاربر هستیم ، به طوری که در این نسخه ، نرم افزار حالت کلاسیک خود را پشت سر گذاشته و با پنجره و زبانه های گرافیکی خود ، رابطه کاربر را با نرم افزار آسان و البته دلچسب تر کرده است . به همین علت کتاب حاضر کلیه مطالب و مفاهیم را بر اساس نسخه ارائه می کند .
تحلیل دینامیکی ماشین های الکتریکی مورد توجه مجامع علمی و دانشگاهی می باشد ، از این رو بر آن شدیم تا کتاب حاضر را به منظور آموزش شبیه سازی ماشین های الکتریکی به کمک نرم افزار تقدیم جامعه علمی و دانشگاهی کشور کنیم . این کتاب به عنوان اولین کتاب در زمینه شبیه سازی ماشین های الکتریکی به کمک نرم افزار به شمار می آید . در ویرایش کتاب تلاش شده است ، در کنار آموزش چگونگی شبیه سازی مدل ها و ماشین های الکتریکی مختلف ، نتایج به نحو مطلوبی مورد بررسی و تحلیل قرار بگیرند تا یادگیری عمیق و پایدار نسبت به نتایج و منحنی های خروجی حاصل شود .
مطالب این کتاب در شش فصل تالیف شده است . فصل اول به معرفی نرم افزار ، تاریخچه و چگونگی نصب می پردازد . فصل دوم به معرفی محیط نرم افزار ، امکانات و تنظیمات موجود در بخش های مختلف پرداخته و در فصل سوم به معرفی کتابخانه ها و عناصر پرکاربرد می پردازیم . فصل چهارم ، امکانات طراحی و چگونگی طراحی و ساخت المان ها و قطعات جدید و ترکیبی را شرح می دهد . در فصل پنج ، شبیه سازی دینامیکی ماشین های الکتریکی به صورت پروژه محور مورد توجه قرار گرفته است . در این فصل ، 10 پروژه به صورت گام به گام پیاده سازی شده و نتایج به صورت تحلیلی مورد بررسی قرار گرفته اند . فصل ششم به معرفی خطاها و چگونگی عیب یابی پروژه های شبیه سازی می پردازد .
کتاب حاضر می تواند راهگشای دانشجویان دوره های مهندسی برق در دروس ماشین های الکتریکی 1 ، 2 ، 3 و آزمایشگاه های ماشین های الکتریکی 1 و 2 باشد . همچنین دانشجویان دوره های تحصیلات تکمیلی مهندسی برق ، در درس تئوری جامع ماشین های الکتریکی می توانند از مطالب کتاب بهره ببرند.
با توجه به حجم کم نرم افزار و دسترسی آسان به اینترنت ، از ارائه لوح فشرده به همراه کتاب صرف نظر کرده و فایل نرم افزار و پروژه های کتاب در وب سایت شخصی مهندس مجید زارع به آدرس www.majidzare.ir در دسترس قرار خواهند داشت .
در خاتمه از جناب آقای علیرضا فرهمند ، مدیریت محترم نشر دانشگاهی فرهمند که در فرآیند چاپ و نشر کتاب از هیچ کوششی دریغ نکردند ، کمال تشکر و قدردانی را داریم .
در پایان از کلیه خوانندگان ، اساتید ارجمند، مهندسین گرامی و دانشجویان عزیز تقاضا داریم ، نظرات ، انتقادات ، پیشنهادات و اشکالات احتمالی کتاب را از طریق وب سایت شخصی مهندس مجید زارع به آدرس www.majidzare.ir به اطلاع مولفین برسانند .
با آرزوی توفـیـق
تابستان 1396
